लीड-एसिड बैटरी की विशाल सूची के कारण, इलेक्ट्रिक साइकिल क्षेत्र में "लीड टू लिथियम" रूपांतरण की बाजार संभावना आकर्षक है, लेकिन प्रतिस्थापन का मार्ग सहज नहीं है। इलेक्ट्रिक साइकिल बाजार से लाभ कमाने के लिए लागत, चैनल, उत्पाद मानकों और अन्य पहलुओं के संदर्भ में चुनौतियों का सामना करने वाली क्रॉस बॉर्डर लिथियम बैटरी कंपनियों की कल्पना की जा सकती है।
सबसे पहले, एटीएल की सहायक कंपनी शिननेंग एन लिथियम बैटरी ने याडी के साथ एक सहयोग समझौता किया; इसके बाद, निंगडे टाइम्स ने हेलो ट्रैवल और एंट फाइनेंशियल के साथ एक संयुक्त उद्यम कंपनी, निंगडे झीक्सियांग की स्थापना की, जो नए ऊर्जा उत्पाद अनुसंधान और विकास, नवाचार संवर्धन और ऊर्जा नेटवर्क निर्माण के दो दौर पर ध्यान केंद्रित करती है; उसी समय, BYD प्रमुख इलेक्ट्रिक साइकिल कंपनियों के साथ सहयोग की खोज कर रहा है और सक्रिय रूप से योजना बना रहा है ... बाजार में प्रतिस्पर्धा भड़कने वाली है। लिथियम बैटरी दिग्गजों के बीच प्रतिस्पर्धा इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र से इलेक्ट्रिक साइकिल के क्षेत्र तक फैल रही है।
लिथियम बैटरी उद्योग के पैटर्न में बड़ा उलटफेर हुआ है
लिथियम बैटरी के लिए प्रतिस्पर्धा में ऐसे बदलाव आए हैं, जो रातों-रात हासिल नहीं किए जा सकते। 2019 में प्रवेश करते हुए, पावर बैटरी उद्योग में बाजार की प्रतिस्पर्धा और तेज हो गई है, और उद्योग में फेरबदल तेज हो गया है। 50% से अधिक की सब्सिडी में कमी के दबाव में, मेजबान कारखाने ने बैटरी की कीमत में कमी के लिए सख्त आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया है। इसी समय, नई सब्सिडी नीति नई ऊर्जा वाहनों और पावर बैटरी के व्यापक प्रदर्शन के लिए उच्च आवश्यकताओं को आगे बढ़ाती है, जिसका अर्थ है कि ओईएम और बैटरी निर्माताओं को अपने उत्पादों को और उन्नत करने की आवश्यकता है।
लागत कम करने और बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए, मेजबान निर्माता उत्पाद की गुणवत्ता, उत्पाद की कीमत, आपूर्ति क्षमता और उद्यम निधि के संदर्भ में बैटरी कंपनियों पर व्यापक रूप से विचार करेंगे। हालाँकि, ऐसी कई बैटरी कंपनियाँ नहीं हैं जो उपरोक्त आवश्यकताओं को पूरा कर सकती हैं। इसका मतलब यह भी है कि अधिकांश बैटरी कंपनियों को 2019 के लिए अपनी बाजार रणनीतियों को समायोजित करने और अपने उत्पाद बाजार की स्थिति को जल्दी से पहचानने की आवश्यकता है।
एटीएल और सीएटीएल जैसी उच्च-स्तरीय लिथियम बैटरी दिग्गजों के प्रवेश के साथ, इलेक्ट्रिक साइकिल बाजार वर्तमान में एक भयंकर लड़ाई में है। पारंपरिक लीड-एसिड बैटरी निर्माता, लिथियम बैटरी कंपनियां जो लंबे समय से इलेक्ट्रिक लाइट वाहनों में गहराई से शामिल हैं, और नई ऊर्जा वाहन पावर बैटरी के क्षेत्र से प्रवेश करने वाले सामूहिक रूप से "टू व्हीलर मार्केट" को हिला रहे हैं। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों की नज़र में, लिथियम बैटरी दिग्गजों का प्रवेश साइकिल बैटरी के पारंपरिक प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को उलट सकता है। लिथियम बैटरी के भीतर भी, विभिन्न तकनीकी मार्गों के बीच भयंकर प्रतिस्पर्धा है।
इस साल की बाजार स्थिति से यह देखा जा सकता है कि लिथियम बैटरी के प्रमुख ब्रांडों के बाजार मूल्य निर्धारण को एक निश्चित सीमा तक कम कर दिया गया है। उच्च ऊर्जा घनत्व, क्लीनर और अधिक पर्यावरण के अनुकूल, और हल्के वजन जैसे कई उत्पाद लाभों के साथ, लिथियम बैटरी के साथ लीड-एसिड बैटरी को बदलने की गति में काफी तेजी आई है। यह उम्मीद की जाती है कि चीन में लिथियम-आयन इलेक्ट्रिक साइकिलों की संख्या 2020 में 10 मिलियन से अधिक हो जाएगी, और 2021 तक प्रवेश दर 50% से अधिक हो जाएगी, जिससे औद्योगिक पैटर्न का एक बड़ा उलटफेर होगा।
कई कंपनियों ने नए लेआउट शुरू किए हैं
इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए नए राष्ट्रीय मानक में पावर बैटरी के लिए उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं के साथ-साथ उनकी कम लागत वाली विशेषताओं ने लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को इलेक्ट्रिक साइकिल पावर बैटरी बाजार में सबसे मजबूत प्रतियोगियों में से एक बना दिया है।
कई कंपनियों ने लेआउट में बढ़त हासिल की है। इलेक्ट्रिक साइकिल बैटरी के क्षेत्र में प्रासंगिक लेआउट बनाना इलेक्ट्रिक साइकिल उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए फायदेमंद होगा। उद्यमों को आम तौर पर दो दिशाओं में विभाजित किया जाता है। एक है पावर बैटरी बाजार को विकसित करने, उत्पाद प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने और उत्पाद प्रौद्योगिकी उन्नयन और क्षमता विस्तार के माध्यम से लागत को कम करने, ग्राहक संरचना को अनुकूलित करने और उच्च गुणवत्ता वाले ग्राहकों के साथ रणनीतिक रूप से सहयोग करने में दृढ़ता से लगे रहना; दूसरा प्रकार है बिजली व्यवसाय को कम करना या छोड़ना, उत्पाद संरचना को समायोजित करना और छोटे बिजली, ऊर्जा भंडारण, इलेक्ट्रिक साइकिल और कम गति वाले वाहनों जैसे आला बाजारों को विकसित करना जो सब्सिडी पर निर्भर नहीं करते हैं, विभेदित प्रतिस्पर्धा रणनीतियों को लागू करना।
नए राष्ट्रीय मानक में पावर बैटरियों के लिए सख्त गुणवत्ता की आवश्यकताएं इलेक्ट्रिक साइकिल पावर बैटरियों को "लो-एंड प्रोडक्ट्स" के लेबल से भी मुक्त कर देंगी, और इलेक्ट्रिक साइकिल पावर मार्केट बैटरी कंपनियों के लिए उच्च-स्तरीय उत्पादन क्षमता तैयार करने के लिए एक और "ब्लू ओशन" बन जाएगा।
